“特保案”后時(shí)代賽輪的四張王牌

來 源：未知發(fā)表日期：2012-05-08

　　2009年9月11日（美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間），美國決定對(duì)從中國進(jìn)口的小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期3年的懲罰性關(guān)稅。“特保案”震動(dòng)了中國輪胎業(yè)，對(duì)中國半鋼胎輪胎出口企業(yè)特別是輪胎出口企業(yè)中以低成本競爭為主和無品牌的企業(yè)沖擊較大。在記者采訪“特保案”對(duì)賽輪股份的影響時(shí)，賽輪股份的負(fù)責(zé)人表現(xiàn)得異常輕松：“公司目前輪胎產(chǎn)品主要為全鋼子午線輪胎和半鋼子午線輪胎，由于‘特保案’只是針對(duì)轎車和輕型卡車用子午線輪胎實(shí)施懲罰性關(guān)稅，因而賽輪出口美國的全鋼子午線輪胎業(yè)務(wù)幾乎沒有受到直接影響。”“特保案”加速了中國輪胎企業(yè)的優(yōu)勝劣汰和行業(yè)整合，由過去單純的規(guī)?；偁幹鸩睫D(zhuǎn)向了以產(chǎn)品質(zhì)量、新產(chǎn)品開發(fā)和品牌建設(shè)等方面綜合素質(zhì)的競爭，一向主張以核心技術(shù)和自主品牌打天下的賽輪股份從“特保案”中看到了挑戰(zhàn)，更看到了機(jī)遇。

　　王牌一：核心團(tuán)隊(duì)和成功的產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制。公司一貫高度重視人才的培養(yǎng)以及行業(yè)專業(yè)人才的集聚，目前已形成了一支技術(shù)覆蓋全面、核心力量突出的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍。在此過程中，公司堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，先后與青島科技大學(xué)、山東省橡膠行業(yè)技術(shù)中心、國家輪胎工藝與控制工程技術(shù)研究中心等高等院校、科研院所建立了長期科研合作關(guān)系。公司積聚眾多國內(nèi)外輪胎技術(shù)專家，不斷進(jìn)行輪胎設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)方法的研究以及試驗(yàn)檢測手段的改進(jìn)，形成了一套完整的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的子午線輪胎配方和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)體系。目前已擁有包括全鋼子午胎技術(shù)、半鋼子午胎技術(shù)、工程子午胎技術(shù)、翻新胎及翻新材料技術(shù)等四大類，涵蓋配方、密煉、壓延、成型等輪胎生產(chǎn)制造全流程的專有技術(shù)。部分技術(shù)屬于國內(nèi)首創(chuàng)，達(dá)到了國內(nèi)甚至國際領(lǐng)先水平。

　　王牌二：創(chuàng)新一流的信息化管理系統(tǒng)。公司在不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和開發(fā)的同時(shí)，率先采用管控一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化、智能化的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)對(duì)輪胎生產(chǎn)制造、技術(shù)品質(zhì)控制、能源動(dòng)力、企業(yè)運(yùn)營管理、產(chǎn)品倉儲(chǔ)物流、輪胎銷售與售后服務(wù)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行全方位信息化控制與管理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)的每一條輪胎全生命周期數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和全程信息追溯。信息化管理系統(tǒng)改變了輪胎工業(yè)生產(chǎn)的傳統(tǒng)模式，大大減少了生產(chǎn)過程中的人為因素干擾，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和均一性。同時(shí)從生產(chǎn)管理的角度為輪胎行業(yè)的大規(guī)模并購發(fā)展提供了保證。

　　王牌三：擁有核心技術(shù)的自主品牌。以掌握核心技術(shù)為基礎(chǔ)，公司致力于打造自主品牌。公司“SAILUN”牌全鋼子午線輪胎先后榮獲“山東名牌”、“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào)、“SAILUN”商標(biāo)先后被認(rèn)定為“山東省著名商標(biāo)”、“中國馳名商標(biāo)”。賽輪的輪胎產(chǎn)品在國內(nèi)外市場品牌信譽(yù)度、知名度不斷提升，現(xiàn)已通過TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、3C認(rèn)證、歐盟ECE認(rèn)證、美國DOT認(rèn)證、巴西INMETRO認(rèn)證、馬來西亞SIRIM認(rèn)證、尼日利亞SONCAP認(rèn)證和海灣GCC認(rèn)證。2010年3月，賽輪S605全鋼胎通過美國SmartWay認(rèn)證（為中國第2個(gè)獲此認(rèn)證的自主品牌產(chǎn)品）。

　　王牌四：率先創(chuàng)建“產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式”。公司所處的青島一直被譽(yù)為中國的橡膠城，是中國天然橡膠最大的集散地和通關(guān)口岸，這里有被譽(yù)為橡膠工業(yè)“黃埔軍校”的青島科技大學(xué)，擁有與東京工業(yè)品交易所、新加坡商品交易所并列成為世界天然橡膠三大機(jī)構(gòu)的青島國際橡膠交易市場，在青島周邊地區(qū)已經(jīng)形成以橡膠谷為平臺(tái)的產(chǎn)業(yè)集群，在人才、信息、物流、采購等各方面具有明顯的地域優(yōu)勢。賽輪發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，在國內(nèi)率先創(chuàng)建了“產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式”，該模式可以歸納為：國家輪胎工藝與控制工程技術(shù)研究中心、青島科技大學(xué)等科研結(jié)構(gòu)合作（人才培養(yǎng)、理論研究、新材料研發(fā)）——技術(shù)研發(fā)及輸出——信息化管理生產(chǎn)輪胎產(chǎn)品——國內(nèi)外市場營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)——輪胎循環(huán)里利用產(chǎn)業(yè)。這種模式融合了圍繞輪胎生產(chǎn)銷售的產(chǎn)業(yè)鏈的每一環(huán)節(jié)，借助于公司獨(dú)有的產(chǎn)學(xué)研機(jī)制、信息化和技術(shù)研發(fā)等核心優(yōu)勢，使各個(gè)環(huán)節(jié)資源都得到了較好利用。

　　“產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式”提高了研發(fā)及技術(shù)轉(zhuǎn)讓環(huán)節(jié)效率，推進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)和管理的標(biāo)準(zhǔn)化，加速了海內(nèi)外營銷網(wǎng)絡(luò)布局，推廣了生態(tài)環(huán)保的經(jīng)營新理念，提升了公司整體競爭力及品牌知名度，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)利用商業(yè)模式的創(chuàng)新。