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          “一帶一路”國際合作高峰論壇在貿(mào)易和金融領(lǐng)域取得豐碩成果

          來 源:中國商務(wù)新聞網(wǎng)發(fā)表日期:2017-05-18

              “一帶一路”國際合作高峰論壇日前于北京閉幕,在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通領(lǐng)域共達成了76大項270多項具體成果。業(yè)內(nèi)專家分析表示,本次論壇在貿(mào)易暢通與資金融通方面達成的務(wù)實成果對于推進全球化進程以及世界經(jīng)濟復(fù)蘇具有重要意義,將為世界貿(mào)易與投資兩大引擎注入新動能。

            打通貿(mào)易“血管”

            當(dāng)前,世界貿(mào)易增速已經(jīng)連續(xù)5年低于世界經(jīng)濟增速,這是自上世紀80年代以來世界經(jīng)歷時間最長的貿(mào)易停滯。數(shù)據(jù)顯示,從2014年到2016年,世界貨物貿(mào)易量伴隨著世界經(jīng)濟連年放緩,世界經(jīng)濟增速從3.4%下降到了3.1%,世界貨物貿(mào)易量也從2.8%下降到了1.7%。

            為重振國際貿(mào)易,中國政府在推動貿(mào)易暢通方面做出了巨大努力,在本屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上形成了一系列務(wù)實成果,包括與巴基斯坦、越南、柬埔寨等30個國家政府簽署經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議,與格魯吉亞政府簽署中國—格魯吉亞自貿(mào)協(xié)定,與斯里蘭卡政府簽署關(guān)于促進投資與經(jīng)濟合作框架協(xié)議等。

            此外,中國商務(wù)部還與60多個國家相關(guān)部門及國際組織共同發(fā)布了推進“一帶一路”貿(mào)易暢通合作倡議,與尼泊爾工業(yè)部簽署了關(guān)于建設(shè)中尼跨境經(jīng)濟合作區(qū)的諒解備忘錄,與緬甸商務(wù)部簽署了關(guān)于建設(shè)中緬邊境經(jīng)濟合作區(qū)的諒解備忘錄等。

            中國人民大學(xué)金融研究院研究員劉英在接受國際商報記者采訪時表示:“推進‘一帶一路’建設(shè)、推動貿(mào)易暢通是在為全球貿(mào)易增長提供助力,打通主動脈等血管,甚至連毛細血管都包括在內(nèi)。”

            劉英指出,古絲綢之路就是一條貿(mào)易之路,貿(mào)易暢通是“一帶一路”非常關(guān)鍵的合作重點。“我們要推進與世界各國的貿(mào)易自由化、便利化,創(chuàng)新貿(mào)易方式,擴大產(chǎn)業(yè)投資,實現(xiàn)貿(mào)易暢通。”劉英說道。

            劉英表示,本屆論壇在貿(mào)易暢通方面取得的成果使我國與多個國家的跨境經(jīng)濟合作區(qū)、境外經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)建設(shè)、產(chǎn)能合作、產(chǎn)業(yè)合作、農(nóng)業(yè)合作都得到了推進。在今后的發(fā)展中,還可以在國別和合作領(lǐng)域等方面進行拓展,進一步夯實當(dāng)前的務(wù)實成果。

            提供真金白銀

            資金融通是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐,中國政府在金融方面的大力投入在本次論壇成果中也得到了突出體現(xiàn),包括向絲路基金新增資金1000億元人民幣;鼓勵金融機構(gòu)開展人民幣海外基金業(yè)務(wù),規(guī)模預(yù)計約3000億元人民幣;國家開發(fā)銀行、進出口銀行將分別為“一帶一路”有關(guān)合作提供2500億元和1300億元等值人民幣專項貸款等。

            劉英指出,“一帶一路”建設(shè)其實是設(shè)施先行,公路、鐵路、境外經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)建設(shè)等都是重大項目,區(qū)內(nèi)區(qū)外,從無到有。初始時需要巨額的投資,而論壇成果中的資金支持為各國與中國開展“一帶一路”合作提供了充足的信心。“我們不僅提供方案、倡議,也提供實實在在的真金白銀進行金融支持。”

            劉英建議,在今后的發(fā)展中,我國應(yīng)加強與參與“一帶一路”建設(shè)國家的社會資本合作,吸引更多的民間投資參與進來。

            談及國際產(chǎn)能合作,劉英強調(diào)指出,將中國推動“一帶一路”建設(shè)與輸出過剩產(chǎn)能捆綁在一起的觀點實為無稽之談:“水泥、鋼材等建筑材料不可能全部從中國運輸?shù)巾椖克诘?,因而需要在?dāng)?shù)亟◤S,這就推進了當(dāng)?shù)氐墓I(yè)化、現(xiàn)代化進程。”她指出,目前許多國家工業(yè)化進程還沒有開始,或處于起步階段,而中國的工業(yè)發(fā)展已經(jīng)較為成熟,愿與合作國家共享發(fā)展經(jīng)驗。

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