第一高價股全通與第一低價股農(nóng)行的“對決”
作 者：聞到 來 源：第一財(cái)經(jīng)日報發(fā)表日期：2015-03-26
與一汽轎車(000800.SZ)市值齊平，股價是農(nóng)業(yè)銀行的85倍，這就是全通教育(300359.SZ)，一個創(chuàng)業(yè)板的公司，一個號稱要做在線教育的公司。
全通教育在坐上A股頭把高價股交椅之后，質(zhì)疑聲隨之而來，但全通教育困獸猶斗，3月25日早盤不僅高開，而且在10點(diǎn)20分拉高至8%以上，且試圖沖擊漲停板。
當(dāng)日全通教育收盤下跌5.19%，收于304元，仍然是兩市第一高價股。
全通教育當(dāng)日的下跌與被監(jiān)管層關(guān)注的傳聞有關(guān)，不過全通教育并未公告收到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的任何通知。有市場人士認(rèn)為，如果監(jiān)管層開始調(diào)查內(nèi)幕交易，或者股價操縱，應(yīng)該是從交易賬戶查起，全通教育自然不會有任何通知。
而股價達(dá)到320元后，全通教育的總市值也達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的300億元。這個數(shù)字與一汽轎車相當(dāng)。
統(tǒng)計(jì)顯示，市場主流研究機(jī)構(gòu)對全通教育的業(yè)績預(yù)測是每股1元，320元的股價對應(yīng)2015年320倍的動態(tài)市盈率。自全通教育上市以來，其股價暴漲13倍，目前為止，股價上漲的動力來自于公司收購運(yùn)作之下的在線教育故事。在其收購的過程中，每收購一次，股價就猛上一個臺階，仿佛收購就是股價上行的永動機(jī)。
一位投行人士對《第一財(cái)經(jīng)日報》稱，從沒看到一個成長性的公司，是靠不斷并購長大的。
雖然未必能夠成長，但全通教育的股價卻一直節(jié)節(jié)上行，創(chuàng)造了A股的一個歷史紀(jì)錄。
目前，農(nóng)業(yè)銀行是兩市第一低價股，這與全通教育成了鮮明對比。農(nóng)業(yè)銀行2014年財(cái)務(wù)報表顯示，每股凈資產(chǎn)3.17元，每股收益0.55元。2015年市場一致預(yù)期每股盈利0.6元。體現(xiàn)在估值上，其3月25日3.64元的收盤價對應(yīng)1.1倍靜態(tài)市凈率、動態(tài)6倍的市盈率。
而農(nóng)業(yè)銀行2014年創(chuàng)造了1795億元的凈利潤。全通教育則只有區(qū)區(qū)3124萬元凈利潤，全通教育的凈利潤僅是農(nóng)業(yè)銀行的0.017%。
A股制造業(yè)有一個公司的總市值也是300億元左右——一汽轎車。2014年，一汽轎車銷售汽車149億元，創(chuàng)造了2.46億元的利潤。市場給予其2015年動態(tài)21倍的市盈率估值。
雖然互聯(lián)網(wǎng)+的概念很火，但一旦被莊家成為操縱股價的工具或者借口，那么留下的一定是一個爛攤子和受傷害的投資者。
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